Форум » » Советы, приемы и методы для очистки и реставрации старых велосипедов » Ответить
Советы, приемы и методы для очистки и реставрации старых велосипедов
Серж: Использование фольги и воды для реставрации хрома
Андрей Мятиев: Ищите в магазинах химии - интернет вам в помощь. Пассивирование - имеется в виду прекращение реакции. Кислоты тщательно смыть и промыть все мыльным раствором.
kot-elki: Покрываете каким средством велосипеды для хранения?
Серж: Здесь на форуме прочитал - кто то воском покрывает.
Андрей Мятиев: Воском покрывать - не очень практично. Он собирает на себя пыль и сам по себе темнеет со временем. Я использую для консервации силиконовую смазку в аэрозоли. Важно выбрать путем экспериментов именно тот тип, который оставляет микроскопическую пленку, к которой ничего не липнет.
kot-elki: поделитесь результатами своих экспериментов. В своей велотуристической жизни, мнре больше понравиласт К2-силикон. Сейчас купил в Польше какой-то новый спрэй, вчера разбирали Орленок с детьми, так старую резьбу веселее поднимает чем ВД.
Sergejs: Под воском, скорее всего, имеется в виду автовоск. Пробовал автовоск TurtleWax, синенький. Надо нанести, дать высохнуть, стереть сухой тряпкой. Красиво и блестяще смотрится, защищает. Но - сложное нанесение, и надо подновлять регулярно. Силиконы тоже, и правда, бывают разные. Один, стрительный, марки уже не помню, так вообще - испарился, чуть ли не как ВД. Луче всего был баллончик американский, Heavy Duty silicone, в оранжево-белых тонах упаковка, купил в лавке для мотоспортсменов, там позиционировался для кросистов, как "обливать перед соревнованиями, чтобы грязь не слишком налипала". Кончился давно :(
Sergejs: http://car-accessories.co/216-173-large/cyclo-silicone-spray-425ml.jpg Кажись, этот.
MerkYuri: А кто щавелевой ржавчину отмывал? Всю раму в ванну с кислотой погружали или локально отмывали кисточкой? Пишут, что что бы было хорошо надо целиком погрузить в кислоту, что бы контакта с воздухом не было, а то еще быстрее корродировать начинает. Да где же такую ванну найти? Рааскжите пожалуйста кто как щавелевой кислотой чистил. Если можно, прямо по шагам. Заранее спасибо!
Sergejs: Чистил только лимонной кислотой. Метод прост - ищется ёмкость, куда можно полностю погрузить, засыпается туда кислота (% 5-7 примерно), заливается горячей водой, чтобы растворилось, и помещается туда деталь. На неделю, примерно. Затем деталь вытаскивается, и моется под текущей горячей водой, со щёткой, затем - с моющим средством навроде Фэйри, тщательно и много моется, а то "зацветёт". Не очень метод - ржавчину удаляет, но и краска может слезть, и после - тёмный слой окислов остаётся, который надо тщательно смывать. Важно тщательно смыть и остатки кислоты. Ну и - если не окунуть полностю, то на границе с воздухом - образуется некрасивый нехороший поясок. Щвелевую кисоту и не пробовал, но думаю, принцип схож.
Андрей Мятиев: Щавелевая по результату гораздо лучше. И для краски нет ущерба. Погружение должно быть полное.
verb: Подскажите чем обработать.Под родной краской оказалась глубокая ржавчина,чем её можно вытравить или.... http://shot.qip.ru/00b79j-1dlsBsgsh/
kot-elki: Кто нить пользовался данным препаратом, для снятия ржавчины? как он? http://www.oils-autochemistry.ru/anticor/191-preobrazovatel-rzhavchiny-cinkar-151.html
Sergejs: Цинкарь - насколько знаю, обычный преобразователь, та же основа - ортофосфорная кислота. У нас именно его не продают. Смутно помню отзывы - что неплох. Все такие преобразователи - надо обязательно свежие, не долго стоявшие, чем свежее - тем лучше.
Sergejs: Прочитал. Там ещё и цинк... Тогда не знаю, про сочетания - не знаю. Пробовал, пользовался цинковым грунтом - результаты очень хорошие - ржавые перила на балконе ни чуточки не поржавели дальше! :)
kot-elki: http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=5n56U5bw6YU&feature=endscreen еще один прикольный ролик как фольга и ВД40 делает чудеса
полная версия страницы