Форум » » Интересные находки на eBay, Молоток.ru ... » Ответить
Интересные находки на eBay, Молоток.ru ...
Серж: Из Эстонии продавец предлагает интересные каталоги довоенные G.Erenpreis и не только.
чел: http://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=1313484 велонасос на вв2, чтобы смотреть фото нужна регистрация.
vello: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300781854611&ssPageName=STRK:MESE:IT Peugeot russkoj armiji WWI
Wslaw: Красота!!!
чел: дайте две
чел: интересно сколько таких велосипедов сохранилось до наших дней?
vello: Lichno ja znaju devjatj. Iz nih u menja bili shestj. Teperj u menja jestj toljko odin no v otlicnom originaljnom sostojaniji. Escho dva znaju v Latviji. U Andreja tozhe shtuki dve imejutsa. Mozhet kto to escho imejet takije velosipedi? Bilobi interesno uznatj !
Серж: vello пишет: Teperj u menja jestj toljko odin no v otlicnom originaljnom sostojaniji. Можно фото посмотреть? Есть история у этого велосипеда? Интеррресно!
vello: Foto posmotretj mozhno budet cherez 2-3 nedeli. Ja kakraz zanimajusj konservacijei etovo velosipeda i on poka razobrannij. Konservacija eto pokritije voskom dlja sohranenija originaljnoi kraski i chernenija detalei. Istorija jevo takova, chto on naiden na cherdake doma lesnicheva v lesu nedaleko ot goroda Valmiera v Latviji. Naverno posle WWI ili, skorei vsevo, grazhdanskoj vojni v 1920. g ktoto jevo sprjatal na cherdak. Tak on tam i prolezhal. Vidno chto na nem nekto ne jezdil potomu chto vsjo rodnoje i ne peredelano. Fotki budut !
Андрей Мятиев: У меня 6 таких Peugeot Gerard и один - ранней модели 1900 года. Вот один из них в полностью оригинальном комплекте: Более на территории бывшего СССР я не знаю ни одного полностью комплектного экземпляра. У всех аппаратов проблемы с неоригинальными ободами колес - они плохо сохраняются. vello - а у Вашего велосипеда комплектность полная? Было бы интересно взглянуть на фото. Еще было бы интересно, если бы вы сообщили номер рамы - я пытаюсь уточнить информацию с количеством и датами поставок этих велосипедов в Россию из Франции. На EBay остатки велосипеда продавал Янис Серегинс. У него в музее есть еще один экземпляр, но тоже с неоригинальными ободами. Кстати, если кому-то интересно приобретение Peugeot Gerard - могу поспособствовать.. :-)
vello: Fotki budut. Komplektnostj mojevo takaja zhe, no sedenije u menja originaljnoje. Nomer rami mojevo Gerard 36653 Andrej, a pochemu v spicah zadnevo kolesa u tebja net vpaenova zashchitnova kruga? Spici novodel?
Андрей Мятиев: Сидение у меня оригинальное - было несколько вариантов комплектации - есть оригинальные фото времен 1-й Мировой с таким седлом. Проволочное защитное кольцо было тоже не на всех велосипедах. Спицы оригинальные, как и обода. Этот велосипед выпуска примерно 1915 года. В основном на территории Российской Империи встречаются велосипеды более раннего выпуска. У меня номера рам других велосипедов в пределах 32100 - 32500. Они из той же партии закупки, что и ваш экземпляр. И у Яниса Серегинса велосипед тоже из этой партии. Буду ждать фото!
vello: OK. Spasibo za otvet !
vello: Dlja informeciji escho nomera velosipedov v Rige - 33441 i 35196. Odin ushol k kolekcioneru v Franciju No. 33694 U nih tozhe toljko rami bez koljos.
Андрей Мятиев: Спасибо!
Серж: „From Leutner to Erenpreis. 100 Years of Bicycle Manufacturing in Latvia” Edvins Liepins, Janis Seregins „From Leutner to Erenpreis. 100 Years of Bicycle Manufacturing in Latvia” Riga, Industrial Heritage Trust of Latvia, 2008, 208 pages This is the first publication that is devoted to history of bicycle manufacturing in Latvia. Since Alexander Leutner founded his firm in 1886 Latvia has experienced both the rapid growth as well as complete collapse of bicycle manufacturing industry. Since now very little has been published in Latvia about the bicycle, the rare publications that do exist concern bicycle racing. This compilation is a result of years of research in archives, museums, libraries and various expeditions to visit former entrepreneurs, tradesmen and their contemporaries. Случайно нашел ссылку на эту книгу. На английском, продается скорее всего в Латвии, в веломузее.
полная версия страницы